Problématique principale

Les conceptions conventionnelles de cellules de batterie cylindriques génèrent des pics thermiques internes élevés, ce qui limite les capacités de charge rapide à haut débit, nécessite des systèmes de refroidissement externes lourds et coûteux, et augmente les risques d'incendie des cellules actives.

Présentation de la solution

Reconfiguration des structures de base des batteries à l'aide d'une architecture brevetée d'empilement de cellules en 3D afin de produire des cellules lithium-ion ultra-sûres à charge rapide et à haut taux de dissipation thermique. Le matériel utilise une méthode de fabrication rationalisée et économe qui élimine les étapes traditionnelles de traitement intermédiaire.

Opportunités d'engagement stratégique

Les structures d'électrodes à charge rapide d'e-TRNL Energy offrent aux constructeurs de véhicules électriques, aux fabricants de cellules et aux entreprises de produits de consommation à forte surtension un composant pilote prêt à l'emploi, optimisé pour éliminer les frais généraux liés au refroidissement externe.