Déclaration de la problématique centrale

Un écart de performance technique critique persiste au sein des systèmes de propulsion des drones et de la défense pour des architectures de turboréacteurs low-cost, hautement efficaces et polyvalentes en carburant, compatibles avec les vecteurs d'énergie verte alternatifs.

Aperçu de la solution

Une plateforme de propulsion avancée déployant une combustion par atomiseur à jet d'air pour fournir des turboréacteurs sub-kN compatibles avec l'hydrogène. Le profil du moteur intègre une configuration de turbine à CO2 supercritique offrant des rendements thermiques élevés via une structure de conception automatisée par jumeau numérique qui élimine l'intervention humaine des cycles de configuration.

Opportunités d'engagement stratégique

Les blocs d'IP de turbines numériques et les configurations de propulsion de Green Aero permettent aux maîtres d'œuvre de l'aérospatiale et aux agences de défense un accès direct à des configurations de combustion alternative validées sur le terrain, conçues pour gérer les conversions stratégiques de carburant hydrogène.